La nueva Ley de Tráfico, que entrará en vigor el martes, reduce de 27 a 20 las infracciones que conllevan pérdida de puntos, introduce un sistema de notificación de las multas más ágil e incrementa hasta el 50 por ciento el descuento por "pronto-pago".

Una falsa noticia que asegura que la Dirección General de Tráfico ha adquirido 800 radares móviles instalados en vehículos Citroën C3, C4, C5 y Picasso ha provocado inquietud en internet desde esta semana. La noticia está incluida en un email, que no cesa de ser reenviado. Algunos blogs también se han hecho eco de la información.

A partir de ahora deberemos de llevar cuidado cuando adelantemos a cualquier coche que parezca que tiene la puerta trasera abollada, ya que puede que nos topemos con este nuevo modelo de radar de velocidad, instalado en la puerta. Todo el sistema está instalado en la parte trasera (como hace presuponer la ventanilla totalmente negra).

Nada más adelantarlo a más velocidad de la permitida… zas! En toda la boca.

Aprobadas medidas de mejora de las condiciones laborales y retributivas de los agentes de tráfico de la Guardia Civil. Durante el mes de enero se ha desarrollado en todo el Estado una nueva protesta de “bolis caídos” que al parecer ha reducido sensiblemente las multas a los infractores y ha conseguido el efecto deseado por los guardias.

Los fabricantes de automóviles, la industria de los navegadores por GPS y los clubes de automovilistas se han mostrado de acuerdo en que la manipulación de los sistemas de navegación ha de hacerse con el automóvil parado. Al tiempo, han expresado su temor por las intenciones de la DGT.

Esto que se ve en las imágenes son los nuevos radares que, según parece, está probando la DGT con vistas a su próxima ampliación del negocio.

Reformar los guardarrailes para que no se conviertan en guadañas asesinas para los motoristas resulta demasiado costoso. Pero reformarlos para colocar estos eficacísimos radares camuflados no parece demasiado gravoso, sobre todo teniendo en cuenta que los pagaremos entre todos.